本文摘要：世界卫生组织今天再度警告各国强化对驾驶员和搭乘两轮机动车人员配戴头盔的法律和执法人员，以挽回更好的生命。卫生组织说道，全球每年120万人杀于交通事故，数百万人伤势，而这些造成死伤的道路交通事故中，多达50%都牵涉到到两轮机动车。 在摩托车造成的死伤中，大部分都是头部伤势。配戴头盔被证明是防治两轮机动车造成死伤的最有效地方法，可以减少伤势亲率约70%，死亡率约40%，并大幅增加医疗费用。

世界卫生组织今天再度警告各国强化对驾驶员和搭乘两轮机动车人员配戴头盔的法律和执法人员，以挽回更好的生命。卫生组织说道，全球每年120万人杀于交通事故，数百万人伤势，而这些造成死伤的道路交通事故中，多达50%都牵涉到到两轮机动车。

在摩托车造成的死伤中，大部分都是头部伤势。配戴头盔被证明是防治两轮机动车造成死伤的最有效地方法，可以减少伤势亲率约70%，死亡率约40%，并大幅增加医疗费用。为了协助中、低收入国家减少两轮机动车头盔的使用率，卫生组织在世界银行等反对下还专门为交通安全管理决策部门出版发行《头盔：决策者和执法者道路安全性指南》（Helmets: A Road Safety Manual for Decision-makers and Practitioners）。这本指南为各国构建卫生组织2004年《防治交通死伤世界报勒令》（World Report on Road Traffic Injury Prevention）中成立的各项目标获取了建议。

卫生组织说道，两轮机动车在世界各国的用于更加广泛。例如在中国，2004年登记在册的摩托车有6千7百万，交通死亡事故中，25%的死者都是摩托车驾驶者或乘客。许多国家在实行了强迫配戴头盔的规定后，这类死伤大幅上升。例如在泰国，1992年没实行配戴头盔规定的时候，90%的交通车祸死亡者都是驾驶员或搭乘摩托车的人。

而在泰国东北一个省份首度实行配戴头盔的规定后的两年时间里，摩托车造成的受伤者人数就上升了40%，丧生人数上升了24%。卫生组织说道，上面提及的《指南》，将于今后两年内首先通过“全球道路安全性伙伴关系”（Global Road Safety Partnership）在东南亚国家联盟(ASEAN)区域实行。这个《指南》（英文）的详尽内容，可以到下面这个网站上读者：http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/en/index.html《防治交通死伤世界报勒令》（英文）可到下面网站读者： http://www.who.int/world-health-day/2004/infomaterials/world_report/en/index.。

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