本文摘要：春节将至，租车业务量大增。然而昨天上午，记者得知，合肥多个申通快递站点忽然暂停运作。有站点负责人告诉他记者，由于部分站点承包商经常出现亏损，同时又反感公司对于“双十一”期间补贴和奖励的核算，于是暂停营业向公司“讨说法”。 记者从合肥申通快递有限公司了解到，该公司正在大力协商处置，确保快件长时间分送。

春节将至，租车业务量大增。然而昨天上午，记者得知，合肥多个申通快递站点忽然暂停运作。有站点负责人告诉他记者，由于部分站点承包商经常出现亏损，同时又反感公司对于“双十一”期间补贴和奖励的核算，于是暂停营业向公司“讨说法”。

记者从合肥申通快递有限公司了解到，该公司正在大力协商处置，确保快件长时间分送。　　事发多个申通快递站点拒绝接受分送　　昨日上午，在肥东龙塘物流园合肥申通快递有限公司门口，停着不少申通快递的货车，一些挤满在附近的租车站点负责人回应：“我们真为想腊了，现在好多站点承包人资金中断，员工工资都发不起了。”　　据现场的租车站点负责人讲解，当天上午，有一些申通快递站点因为不失望公司的政策，拒绝接受分送快件。直到昨日下午1点左右，这些站点负责人才相继各自回到。

　　原因“双十一”奖励还清有争议　　昨日下午，记者联系上合肥申通快递在蜀山区的一名站点承包人陈涛（化名）。他讲解，2014年12月份，自己在蜀山区接掌所在片区的申通快递站点，当时递了3万元的押金，后来因为更改合约等其他原因，2015年又递了15000元的押金，再加出租店面和出售车辆，投放将近20万。如今站点却陷于了亏损状态，“每个月亏得也不多，两三千块钱，但租车行业这么累官，花钱将近钱还亏钱，觉得做到不下去了。”　　而14日刚核算出来的“双十一”补贴和奖金的账目，则沦为此次事件的导火索。

据陈涛讲解，去年“双十一”期间，公司允诺一件租车补贴3到5毛钱。陈涛所在的站点，11月份分送17000多件租车，长时间分送费可超过15000元左右。

结果，最后的账目核算出来，不光允诺的补贴没做到，反而由于各种原因被扣工作量和罚款，最后陈涛不能获得六七千元分送酬劳。“无缘无故给你做个罚款，账目也不清不楚的。现在我们连员工的工资都发不起了。

”　　据陈涛讲解，合肥共计申通快递站点100多个，而和他情况一样的租车站点有20多家，都相继打算暂停分送快件。　　对此申通公司允诺尽早处置　　昨日下午3点多，合肥申通快递有限公司总经理吴静讲解，昨天共计七八个站点经常出现暂停发放快件的问题，“主要在蜀山区和包河区。”　　吴静讲解，申通快递合肥区域近期每天有10万左右的快件量，昨天未经常出现货件积压现象。

记者在肥东龙塘物流园的申通快递仓库也注意到，这里仍然呈现出辛苦状态，没显著的快件积压现象。对于部分站点暂停运转的情况，吴静回应公司在大力沟通了解；而部分站点负责人提及的补贴不做到的现象，吴静回应，大部分租车站点都获得了补贴，“双十一人家该特人手特人手了，快件都如期送往了，当然有补贴。

有些做到得很差我们认同会借钱的。”　　“每个人的能力不一样，也无法确保每个人都赚啊。”吴静回应，快递业市场竞争白热化，“现在行业利润较小，部分站点经常出现亏损的现象也较为长时间。”　　对于客户快件分送否不会受到影响，吴静回应，公司不会及时处理有关问题，“再次发生这样的事情我们也很失望，不会尽早处置好。

我们在各区都有以备人员，快件不会尽可能长时间收派。

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