本文摘要：近日，据日本共同社报导，松下正在研发电动汽车无人驾驶技术，目前在横滨市街道上展开数据采集、遥测测试等实地测试工作。 无人驾驶领域堪称热闹非凡，不仅有特斯拉、宝马、飞驰这样的车企大厂，还有Google、Uber、百度等互联网巨头，甚至曾多次的手机制造商黑莓，近期也被媒体找到在与福特合作，测试无人驾驶技术。而作为电动汽车锂电池核心制造商，松下开始布局无人驾驶，意欲为何？ 松下集团涉及负责人对外回应，松下期望将电池、影像传感器等与电动汽车密切涉及的业务培育茁壮幸的利润增长点。

近日，据日本共同社报导，松下正在研发电动汽车无人驾驶技术，目前在横滨市街道上展开数据采集、遥测测试等实地测试工作。　　无人驾驶领域堪称热闹非凡，不仅有特斯拉、宝马、飞驰这样的车企大厂，还有Google、Uber、百度等互联网巨头，甚至曾多次的手机制造商黑莓，近期也被媒体找到在与福特合作，测试无人驾驶技术。而作为电动汽车锂电池核心制造商，松下开始布局无人驾驶，意欲为何？　　松下集团涉及负责人对外回应，松下期望将电池、影像传感器等与电动汽车密切涉及的业务培育茁壮幸的利润增长点。

　　媒体的观点也印证了这位发言人的观点。FinancialTimes指出，松下此举是为了扩展其在电动汽车领域的触角。

以目前松下的技术储备，早已需要将图像识别技术与人工智能等，运用到电动汽车上。而Arstechnica则在此前的报导中认为，松下将新的嵌入式方式带进到电动汽车，是期望能在无人驾驶领域分给一杯羹。　　目前，松下早已在横滨市内展开了涉及测试，据报，旋即后还不会在大阪多处展开测试。

而关于无人驾驶技术商用的时间表，松下回应将在2020年左右已完成研发。　　在第四能源显然，尽管松下无意重新加入无人驾驶大军之中，但是能否拷贝其在锂电池领域的顺利，现在还不好说道。

却是在特斯拉、Google等巨头面前，松下的动作或许还是快了一些。

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