本文摘要：中国网10月31日讯 汤森路透基金会（Thomson Reuters Foundation）近日就公共交通中普遍存在的女性被侵扰问题公布涉及调查报告。报告表明，在全球16个被调查的大城市中，公共交通中女性被侵扰问题最相当严重的是哥伦比亚的大城波哥大，其次是墨西哥大城墨西哥城和秘鲁大城利马。 其中，北京被列入女性被侵扰现象较较少的三大城市之一。

中国网10月31日讯 汤森路透基金会（Thomson Reuters Foundation）近日就公共交通中普遍存在的女性被侵扰问题公布涉及调查报告。报告表明，在全球16个被调查的大城市中，公共交通中女性被侵扰问题最相当严重的是哥伦比亚的大城波哥大，其次是墨西哥大城墨西哥城和秘鲁大城利马。

其中，北京被列入女性被侵扰现象较较少的三大城市之一。女性乘公交危险性城市名列公布 北京列入被性骚扰较较少城市据该报告，在主要的拉丁美洲城市里，每10名女性中就有6名回应曾在乘坐公共交通时遭侵扰。侵扰情况最相当严重的前三名地区分别为波哥大、墨西哥城以及秘鲁大城利马。

16个城市按公共交通中女性被侵扰问题的相当严重程度从低到较低的名列分别是：波哥大、墨西哥城、利马、新德里、雅加达、布宜诺斯艾利斯、吉隆坡、曼谷、莫斯科、马尼拉、巴黎、釜山、伦敦、北京、东京和纽约。侵扰问题较较少的前三大城市分别是纽约、东京与北京。为避免女性乘客遭侵扰，东京在2000年引进女性专用车厢。

该车厢被刷成粉红色，由警员监督确保仅有女性可以乘坐。这有可能是东京遭遇类似于问题较较少的原因之一。

此外，伦敦等城市也正在考虑到使用完全相同的方式维护女性乘客的安全性。伦敦也许还将通过在站台上装设闭路摄像机、强化光照等方式协助女性靠近侵扰。

然而，专家指出，成立女性专用车厢不能继续应付这个问题，并无法彻底解决问题它，尽管大多数女性指出这是一个不俗的方法。本次调查的结果不容乐观，在莫斯科，被访者对权威机关的调查能力完全不抱着期望；在巴黎，大约有85%的女性被访者指出，如果碰上这种困难，同行的其他乘客会来协助自己。国际交通论坛政策组组长玛丽-克拉斯（Mary Crass）指出这个问题亟待解决：没频密、可信且能用的公共交通，女性及其他人在城市地区低收入的机会就不会增加。据报，本次共计6555名女性被访者或有关专家参予了此次调查，原计划还包括另5个城市：开罗、达卡、金沙萨（扎伊尔大城）、德黑兰和巴格达，但无法接到女性调查者的恢复，最后并未列为名列。

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