本文摘要：2017年12月28日，菜鸟联盟主要成员公司在中国租车之乡——浙江桐庐开会年度会议。这次桐庐会议收到倡议，提高租车员待遇，给租车员更加多精神，同时提高租车服务能力，密码末端压力。 阿里巴巴集团董事局主席马云、圆通速递董事长喻渭蛟、中通快递董事长赖梅松、申通快递董事长陈德军、韵约火速董事长聂腾云、百世集团董事长周韶宁、菜鸟网络董事长童文红、总裁万霖等出席会议。

2017年12月28日，菜鸟联盟主要成员公司在中国租车之乡——浙江桐庐开会年度会议。这次桐庐会议收到倡议，提高租车员待遇，给租车员更加多精神，同时提高租车服务能力，密码末端压力。　　阿里巴巴集团董事局主席马云、圆通速递董事长喻渭蛟、中通快递董事长赖梅松、申通快递董事长陈德军、韵约火速董事长聂腾云、百世集团董事长周韶宁、菜鸟网络董事长童文红、总裁万霖等出席会议。

　　马云在会议上声援，面临未来每天10亿包覆的租车量，期望菜鸟联盟的成员们“竞而不争”，既要充分发挥市场因素，也要联合前进消费者体验提高和行业变革。他期望大家要给一线租车员更高的收益、更好的培训机会，同时期望行业高度重视纸盒环保工作，牵头一起减缓新能源物流车研发，增进绿色物流。

　　提高末端服务，给租车员更加多精神　　对于国内租车面对的现状，在这次桐庐会议上，菜鸟和几家主要快递公司负责人纷纷表示要牵头一起提高末端消费者服务体验，同时给租车员更加多的精神。　　申通快递董事长陈德军回应，消费者必须更佳的服务品质，租车员也必须更佳的待遇，几家主要的快递公司必须严肃探究一下哪些可以合力来转变，哪些可以充分发挥市场竞争。图片说明：12月28日，菜鸟联盟主要成员公司在中国租车之乡——浙江桐庐开会年度会议　　中通快递董事长赖梅松回应，中国快递业面对升级现状，末端压力必须我们有新的思路，菜鸟联盟成员应当多联合思维这些方面，联合前进末端改革。

　　马云回应，全社会对物流体验的拒绝更加低，这必须一线租车员大大提升服务品质。租车企业应当去确保基层租车员的精神和待遇，让他们有更高的收益和茁壮机会。

　　“要关心他们每个月带回家的钱，是不是能让家人实在有人养家很放心；要关心他们每天起早贪黑，一年下来带回家的奖金能无法给家人惊艳”，马云说，“收益之外，还要让租车员取得充足的培训，要让他回家后跟家人讲话的格局发生变化。”　　马云对租车员的待遇提高仍然十分注目。今年5月，在全球智慧物流峰会上，马云面临数千名物流企业负责人回应，要扎扎实实提高租车员的生活和工作条件，除了解决问题工资、五险一金等基本保障，还要解决问题员工的未来，解决问题他们未来有更多更好的机会，更佳的茁壮，而不是意味着挽回一份工作而已。

　　今年天猫双11完结后，马云也专门放微博感激300万名一线租车小哥。他写道：“双11是世界货运业的奇迹，堪称商业世界协同合作的奇迹。

这奇迹的背后是300万名风里来雨里去的租车员。向你们缅怀。”　　联合投放新能源车、绿色包覆　　早在2016年，菜鸟与全球32家物流合作伙伴正式成立了“绿色联盟”。　　在这次桐庐会议上，大家牵头一起在智慧新能源车、绿色包装材料等领域增大投放，明年要在这个方面获得重大进展。

　　马云在会议上回应，菜鸟联盟成员应当牵头一起减缓智慧新能源物流车研发，一辆智慧新能源车就是一个移动的物流仓库，需要为消费者获取更加快捷的仓储服务，以此减轻物流业的环保压力。　　今年以来，马云也多次回应，中国迅速不会转入到日均10亿个包覆的时代。他敦促物流行业的所有参与者，注目绿色纸盒，反对绿色纸盒，发展绿色物流。

他指出未来的快递业当中，“慢”不能确保不赢，“蓝”才能输掉。　　快递业抱团上岸　　目前各家快递公司都在探寻在海外布局，圆通、百世等都早已通过海外收购迈进了第一步。大家在桐庐会议上纷纷表示，期望能和阿里巴巴、菜鸟抱团上岸，联合打造出全球72小时的物流网络，服务未来全球20亿消费者。

　　韵约火速董事长聂腾云回应，在海外布局方面，加盟租车企业扩展更加有优势，期望大家能牵头一起组团参予全球化。　　圆通速递董事长喻渭蛟也回应，圆通近年来在国际化方面早已展开了一些布局，未来在跨境关务、核心物流设施方面大家可以一起协作，这样才更加有优势。　　百世集团董事长周韶宁说道，国际化是一定要做到的，未来中国租车企业不会在国际业务下有更加多的空间和机会。

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