本文摘要：中高职全线贯通5年（“3+2”）、中职—应用于本科全线贯通7年（“3+4”）……近年来，上海职业教育“立交桥”更加长。近期统计资料表明，本市74%的中职校有全线贯通专业，全线贯通专业点占到专业总数的35%，每年全线贯通招生人数占到总人数的25.6%，已可行性构成中职—高职—应用于本科—专业学位研究生横向原始的培育体系。 从专业布局到培育模式，上海职教坚决探寻创意，培育更加多高级技术技能型人才，沦为上海产业能级提高的底蕴之一。

中高职全线贯通5年（“3+2”）、中职—应用于本科全线贯通7年（“3+4”）……近年来，上海职业教育“立交桥”更加长。近期统计资料表明，本市74%的中职校有全线贯通专业，全线贯通专业点占到专业总数的35%，每年全线贯通招生人数占到总人数的25.6%，已可行性构成中职—高职—应用于本科—专业学位研究生横向原始的培育体系。　　 从专业布局到培育模式，上海职教坚决探寻创意，培育更加多高级技术技能型人才，沦为上海产业能级提高的底蕴之一。　　 去年近150个专业点调整或重开　　 “90后”学生舒辉自2013年从上海城市科技学校数控专业毕业后，自由选择去航天八院149厂，投身航天事业。

短短数年内，他已沦为航天八院149厂最年长的骨干技师。在149厂，舒辉参予过长征五号、长征十一号运载火箭等多项最重要工程，负责管理火箭发动机的阀门产品。

这位90后工匠不仅在全国职业院校技能大赛获得金奖，而且秉承一个信念：用一辈子作好一件事。　　 近几年来，从上海城市科技学校走进一批像舒辉一样的高精尖“上海师傅”。毕业生低收入时，往往4、5个岗位等着一位学生，尤其不受企业注目。

值得一提的是，学校所在的松江区，已创建了30个校企合作基地，分别接入学校“建筑施工、汽车运用与修理、智能信息、酒店管理、数控技术”5个专业群，探寻构建专业设置与产业市场需求接入、教学过程与生产过程接入，提升人才培养质量和针对性，为G60科创走廊建设获取技能型人才反对。　　 这并非个例。2018年，本市对标五个中心和四大品牌建设，辨别人工智能、财政金融、航空生产、创意设计等18个行业155个人才需求短缺岗位，积极开展人才需求分析和专业结构调整，深化产教融合，增进教育链、人才链与产业链、创新链有机交会。

　　 与此同时，专业布局中的加减法也做到得更加忠诚。2018年起，上海反对涉及应用型本科开办人工智能、大飞机制造、大数据等领域涉及专业。

针对有数专业设置但人才缺口较小的专业，如学前教育、养老护理等领域高素质技术技能人才短缺，通过追加专业点、不断扩大培育规模、强化在职培训等方式，减缓培育力度和规模。中高职院校仍然追加金融类专业，现有专业逐步调整重开；重开有色金属冶金、火电厂仪表加装等不合乎上海产业发展的专业。

2018年，中、高职院校调整或重开了10%近150个专业点。　　 让杰出学子走进心仪岗位　　 两个月后，上海市群益职业技术学校校长陈金国将带走一批类似“毕业生”——学校与上海师范大学天华学院中本全线贯通培育的首届40名学前教育专业学生，通过转段考试后，将步入大学。启动招收三年来，这个专业的教学计划方案全部由职校与大学联合参予设计，专业涉及英语等大学阶段的课程必要松动到中职阶段已完成。

不仅如此，音乐、美术、舞蹈、手工等强化训练，也协助学生在步入高校专业自学之前，作好更加充份的打算。　　 “我们这个专业，去年最低进分583分，多达‘市重点线’了，试镜招收比多达10：1。”陈校长一挺高兴。上海在全国首度探寻的全线贯通培育机制，不仅让更加多杰出学子早早走进心仪岗位，一贯制一体化培育也带给更加多合乎产业发展市场需求的人才。

　　 一条时间脉络展出明晰：2010年，本市打开中高职全线贯通试点，之后不断扩大试点。四年后，中本全线贯通试点迈进第一步。最新消息传到，上海在此基础上探寻前进五年一贯制职业学校建设，更进一步优化和完备技术技能人才全线贯通培育机制。

　　 打造出技能精英，培育大国工匠　　 近日，第45届世界技能大赛车身维修项目完结了五晋一考核，来自杨浦职校的徐澳门在考核中名列总分第一，将代表中国参与第45届世界技能大赛。这是自2013年至今，杨浦职校倒数第四次派遣顶尖运动员竞逐具有“青年技能奥林匹克”之称之为的世界技能大赛。上海现有14家国家级世界技能大赛集训基地、37家市级世界技能大赛运动员培育基地，职业院校占到其中80%以上，沦为培育世界技能大赛运动员最重要的平台。

　　 从2013年申鑫取得车身维修项目优胜奖，到两年后罗良取得银牌，再行到2017年杨山巍勇夺车身维修项目金牌，杨浦职校已沦为攀上领奖台的常客。这背后，是上海职校培育技能精英甚至是大国工匠的积极探索。

2010年，杨浦职校与世界知名企业瑞典的卡尔纳得优胜者汽车修缮系统（北京）有限公司联合创建“卡尔纳得上海杨浦培训中心”，把企业搬入校园，积极开展业内高端培训和面向学生的实训。2011年，学校又与上海汽车集团股份有限公司合作，引进一流技术、一流设备、一流师资等企业资源；接入国际水平专业教学标准，正式成立中国第一家英国汽车工业学会许可的汽车车身修缮认证中心，推展了学校汽车车身修缮专业的发展。　　 此外，杨浦职校还聘用顶尖行业大师、一线技术精英派驻学校；选派青年教师探亲培训，很快造就和增进高素质师资队伍的茁壮；通过资源整合致力于专业群建设，汽车专业群的实训设备已约世界一流水平。

“上海职业教育学校近年来推崇对标国际视野，跨前一步培育出有合乎当代社会经济和企业所必须的人才——也就是现在社会所倡导的大国工匠。”杨浦职校校长卞建鸿说道。

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