本文摘要：根据圆通速递股份有限公司（600233.SH）公告，11月3日，圆通速递子公司圆通国际有限公司有限公司（YTO Global Holdings Limited）（以下全称“圆通国际有限公司”）与香港联交所主板上市公司先达国际物流有限公司有限公司（06123.HK）出售各方办理了涉及股权结算申请。结算已完成后，公司通过圆通国际有限公司持有人再行约国际 61.75%的股份，构建对先达国际的有限公司。 这是中国租车物流行业有史以来第一起大规模跨境收购。

根据圆通速递股份有限公司（600233.SH）公告，11月3日，圆通速递子公司圆通国际有限公司有限公司（YTO Global Holdings Limited）（以下全称“圆通国际有限公司”）与香港联交所主板上市公司先达国际物流有限公司有限公司（06123.HK）出售各方办理了涉及股权结算申请。结算已完成后，公司通过圆通国际有限公司持有人再行约国际 61.75%的股份，构建对先达国际的有限公司。　　这是中国租车物流行业有史以来第一起大规模跨境收购。

圆通回应，期望搭起更加多平台、更加多助力“一带一路”建设，为“中国服务”和“中国生产”协同回头过来做出更大贡献。　　结算已完成后，圆通将根据香港《公司并购及拆分守则》就再行约国际全部已发售股份（不还包括公司已通过本次并购持有人之股份及出售方允诺不拒绝接受契约之剩下部分股份）及所有仍未行使的认股期权做出无条件现金契约。　　根据公告，本次并购已完成后，圆通将构建对先达国际的有限公司，再行约国际划入公司拆分报表范围，将对圆通财务指标及持续盈利能力产生不利影响。

　　圆通是国内租车行业的领先企业，是国内两家享有航空公司的民营租车企业之一。时隔一年前首度登岸A股资本市场之后，如今圆通又在租车物流业国际化的角力中先拔头筹。

有限公司再行约后，圆通旗下将有两家上市公司平台，也将沦为中国首家享有全球性网络及枢纽的物流企业。　　再行约国际是一家发展成熟期、规模日益壮大的国际货运代理服务供应商，以空运及海运货运代理为核心，为客户获取仓储、仓储、清关、合约及设施物流服务。

目前，再行约国际在全球17个国家和地区享有公司实体，在全球享有52个原为站点，业务范围覆盖面积多达150个国家和地区、国际航线多达2000条，已创建普遍的客户群，覆盖面积有所不同行业中的货运代理商及必要客户。　　2017 年 5 月 8 日，圆通速递股份有限公司（以下全称“公司”）与林进展、Hartmut Ludwig Haenisch、Golden Strike International Limited 及 Polaris　　International Holdings Limited签订了《股份交易协议》，誓约公司或公司登录的全资子公司以现金方式并购出售方合计持有人的先达国际物流有限公司有限公司（以下全称“再行约国际”）255,820,000股股份，潘顿约国际全部已发售股份 61.8724%，目标股份对价为 1,041,116,160元港币（折算每股 4.0698 元港币）。　　随后，公司接到中华人民共和国商务部反垄断局开具的《不实行更进一步审查通报》、上海市发展和改革委员会开具的《项目备案通知书》及中国（上海）自由贸易试验区管理委员会授予的《企业境外投资证书》与外汇《业务注册凭证》等。

　　圆通速递董事局主席兼任总裁喻渭蛟回应，圆通与先达国际的国际货物运输代理业务可构成较好的有序和协同，不仅不利于公司扩展全球网络覆盖面、提高国际业务竞争先发优势，也不利于强化国际业务人才梯队建设，打造出最不具性价比的跨境物流仅有链路产品与服务，为公司沦为全球领先的综合性租车物流运营商和供应链集成商奠下坚实基础。再行约国际董事会主席兼任行政总裁林进展回应，将以香港作为核心枢纽，因应圆通的全球发展战略，追随国家“一带一路”倡议联手回头过来，在多元化的资本平台上更进一步统合双方优势资源，研发仅有链路产品，加快国际业务发展。　　本次战略收购项目高度与众不同圆通国际化发展战略。香港是十分最重要的国际金融、航运和贸易中心，也是国家“一带一路”建设的最重要节点。

根据圆通的规划，战略收购再行约以后，将以香港为基础打造出多式客货的公共平台和业务进出口的国际运输枢纽。此外，香港也将是圆通国际的总部及全球包覆联盟（GPA）总部所在地。

　　明确而言，一是将更进一步发展国际货代业务，同时从海空运向海陆空铁多式客货发展，还包括参予洲际公路货运市场，尤其是协同打造出覆盖面积东南亚的陆路运输网络等。　　二是统合双方优势资源，研发仅有链路的租车物流产品，相结合圆通租车网络、同城网络及快运网络，以拟合的性价比及最低的时效服务，作好国际业务在国内的倾为首服务。

值得一提的是，作为圆通的最重要股东，阿里及菜鸟与圆通的战略协同优势本就显著，而阿里系由在东南亚大股东Lazada、在印度大股东Paytm，圆通可紧随其发展步伐，在原先市场更进一步扩展份额，在新的市场则构成先发优势　　三是更进一步扩展国际网络。圆通当前核心节点直营、末端加盟的模式，构建规模扩展及质量掌控的均衡，也构建了成本与效率的均衡。从国际经验看，几大国际巨头海外扩展某种程度采行了建节点和运输枢纽、去找代理的发展路径。

收购再行约后，圆通可沿着重点发展区域，尤其是东南亚、“一带一路”及华人华企挤满的区域创建自己的多式客货运输集散地枢纽，构建海外仓储、运输、集散地功能，服务进口与出口。　　喻渭蛟说道：“中国的电商平台‘卖全球’‘买全球’，那我们就负责管理‘运全球’‘送来全球’。”中国租车的性价比全球领先，圆通可给全球消费者带给“中国服务”和“中国速度”的全新体验。　　作为“中国租车第一股”，圆通前进国际化堪称倒数布局。

　　——今年5月，圆通宣告月启动重新组建全球包覆联盟（GPA），来自全球20个国家和地区的50家租车及涉及企业参加启动仪式，并沦为首批成员。GPA是唯一一个由国内物流租车企业发动的国际化物流租车联盟平台，被有的业内专家称作“物流版的一带一路”。

　　——今年9月，圆通战略布局“义新欧”班列，计划与华融资产、天盟集团三家联手运营这条运营线路最多、装载效率最低、经营模式近期的中欧班列。　　——今年10月，圆通联合重新组建上海市工商联国际物流商会，这是国内物流领域首个国际性商会，喻渭蛟兼任首任会长。该商会以“创意和链接”为宗旨，致力于推展创建“一带一路”国际物流全程全网的协商机制，增进国际通关、仓储、多式客货以及信息网络的有机交会，打造出物流业诚信体系建设平台，推展国际物流的便利化。

　　可以显现出，圆通的国际化有显著特点：一是与“一带一路”的大战略紧密结合，擅于借势借力；二是更加侧重为行业搭起公共平台，不欲“自是慢”而更求“众行近”；三是擅于通过资本市场渠道，以资本层面的统合为切入口。　　国家转入新时代，企业要有新的作为。喻渭蛟指出，中国租车物流业已转入五方面全面融合发展的新阶段：即互联网和物联网融合、国内和国际融合、上下游产业链融合、租车和物流融合、资本和技术及人才融合，而中国的大物流时代才刚刚开始。未来的中国租车物流行业发展机遇和挑战共存，机遇小于挑战，还包括圆通在内的众多中国租车企业，堪称任重道远。

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